کنار قدمهای جابر
تاریخ انتشار: ۱۹ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۶۳۳۷۹
برای همین، هنوز که هنوز است «جابر» و شور و شوقش، جابر و جوانیاش، دلدادگیاش، سر سبزتر از همیشه و سر از پا نشناخته تا اربعینِ دلدادگی میدوند.
پیمان دوم
تاریخنویسان بر سر تاریخ ولادتش مانند وفاتش، خیلی اتفاقنظر ندارند. حدود ۱۴ یا ۱۵ سال مانده به هجرت، در مدینه و در خانه «عبدالله بن عَمرو» زاده میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
چرا راه دور برویم؟ همین روزگار حاضر، کم داریم جوانهایی که حاضرند به عشق اهل بیت(ع) با سری پر از شور و غوغا بروند و بی سر برگردند و غوغا به پا کنند؟ «جابر» دقیقاً یکی از همینهاست با این تفاوت که شانسش جلوتر از امروزیها زد، هزار و چهارصد و اندی سال زودتر به دنیا آمد و زودتر عاشق شد.
سقای نوجوان
هنوز یک سال از آمدن رسول خدا(ص) به مدینه میگذشت که جنگ «بدر» در گرفت. به جز آنهایی که مرد جنگ بودند، چند تا نوجوان زیر ۱۶ سال هم در صف داوطلبان بودند که با همه قد بلندی کردن، شمشیر بستن و کلاهخود گذاشتن، کم سن و سال بودنشان بدجور توی ذوق میزد. رسول خدا(ص) لبخند بر لب، تک تکشان را اسم بُرد: زیدبن ثابت، رافع بن خدیم، اسامه بن زید، براءبن عاذب، زید بن ارقم، جابر بن عبدالله و فرماندهان همه را به دلیل کم سن و سالی برگرداندند به جز نفر آخر که حضرت(ص) موافقت کردند سقای سپاه باشد. آن روزها هرجا محمد(ص) بود، جابر هم بود.
از جنگهای بزرگ و کوچک صدر اسلام بگیرید تا مسجد و سفر و حضر رسول خدا(ص). یک جورهایی جوان اول مدینه به شمار میرفت چه در صمیمیت با پیامبر(ص) و خانوادهاش، چه در جنگاوری و شجاعت و چه در یادگیری و علمآموزی از مرادش. شاگرد و مرید رسول خدا(ص) شاید به دلیل همین صمیمیت بود که به خودش اجازه میداد بسیاری از مواقع، وسط سخنان رسول خدا(ص) اجازه بخواهد و طرح اشکال کند یا سؤالی بپرسد. پیامبر(ص) این مشتاقی، تیزهوشی، صمیمیت و همراهی «جابر» را دوست داشت. در حد و اندازهای که هم به او اجازه میداد به خانهاش رفتوآمد کند و هم گاه با او از اخبار و ماجراهایی صحبت میکرد که با دیگر یاران نمیکرد.
عالِم تراز اول
واقعیت این است که «جابر» تنها به عشق و علاقه بیپایانش به اهل بیت(ع) خلاصه نمیشود. بنیانگذار آیین پیادهروی اربعین در سالهای طولانی زندگی خود، عالم درجه اول و یکی از پنج نفر مرجع فتوا بود و اجازه نظر دادن درباره مسائل روز را داشت. احادیث و روایاتی که مستقیم از پیامبر(ص) و ائمه(ع) شنیده و حفظ کرده است و همواره برای بیان و ترویج آنها تلاش میکرده به کنار، آشناییاش با قرآن و تفسیر آن و شاگردانی که تربیت کرد، سبب میشود جامعه پس از پیامبر(ص) «جابر» را ازجمله شخصیتهای ارزشمند به حساب آورد و همواره برایش اعتبار قائل باشد.
سالها بعد، از ارادت به خاندان پیامبر(ص) آنقدرها در وجود «جابر» هست که به محض شنیدن خبر شهادت «حسین(ع)» با وجود همه بگیر و ببندها و ممنوعیتها، به سوی کربلا حرکت کند. خدا میداند خبر اینکه دوست و یار صمیمی رسول خدا(ص) دارد به زیارت حسین(ع) میرود، چقدر برای یزید و حکومتش گران تمام میشود. شور و اشتیاقی که با این خبر در مردم عراق آن روزگار ایجاد میشود، رسیدن همزمان کاروان امام سجاد(ع) ، ۴۰ روز سفر دشوار و زیارت عاشقانه و عارفانه «جابر» و نجواهایش با امام حسین(ع)... بقیهاش را البته بارها شنیدهاید. حرف آخر اینکه یادمان باشد: چراغ زندگی «جابر» اگرچه پس از یک دوره طولانی، به خاموشی گرایید، آتش شیفتگی و دلدادگیاش اما سرِ خاموش شدن ندارد و هر ساله از دل میلیونها زائر اربعین زبانه می کشد... .
خبرنگار: مجید تربت زاده
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: پیاده روی اربعین رسول خدا ص پیامبر ص
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۶۳۳۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دستور لازم برای رفع مشکلات آزاد راه پیامبر اعظم(ص) داده شده است
ایسنا/آذربایجان شرقی وزیر راه شهرسازی با بیان اینکه برای رفع مشکلات آزادراه پیامبر اعظم (ص) دستور لازم داده شده است، گفت: شریک کار این آزادراه، یکی از بانکهای کشور است که بنا به دلایلی، اهتمام به اجرای روکش و بهسازی آن را نداشته و ما نیز بر اساس قانون، اختیار ورود و رفع نواقص این مسیر را داریم.
مهرداد بذرپاش روز جمعه، هفتم اردیبهشت ماه، در جلسه راهبری کاهش تصادفات رانندگی آذربایجان شرقی، با اشاره به بازدیدهای خود از محورهای مواصلاتی استان، اظهار کرد: باید هرچه سریعتر برای تکمیل این منابع عظیمی که در پروژهها انبار شده و روز به روز قیمت تمام شده آن افزایش مییابد، اقدام کنیم.
به گزارش ایسنا، وی افزود: سال گذشته ترانزیت جادهای کشور ۵۸ درصد رشد داشته است و نزدیک ۱۵ میلیون تن بار در شبکه ترانزینی طی این مدت جا به جا شده است.
وی به پروژههای جادهای ایران با کشورهای همسایه در قالب پروژه ایرانراه اشاره کرد و گفت: باید تمام تلاش خود را برای کاهش نقاط حادثه خیز و سوانح رانندگی بکار گیریم.
بذرپاش ادامه داد: حضور مدیران بر سر پروژهها الزامی است چراکه حضور آنها بر سر پروژهها، به عنوان بازدارنده عمل میکند.
وی افزود: قول میدهم درخواستهای رامهای راهآهن استان را به شبکه ریلی اضافه کنیم و هر چه زیرساختها از لحاظ ریلی افزایش یابد، توفیقات فراوانی خواهد داشت.
انتهای پیام